パサートヴァリアントはなぜ安い？評判まとめ

フォルクスワーゲンのパサートヴァリアントは、ゴルフやポロといった人気モデルと比べると地味な存在ですが、広い室内空間と実用性の高さから根強いファンがいる車種です。しかし中古車市場では比較的安い価格で取引されることが多く、その理由について疑問を持つ人も少なくありません。

パサートヴァリアントはなぜ安い？評判まとめ

ネットで確認できる口コミや評判をまとめています。

こちらでは、主にヤフー知恵袋の記事をもとにページ作成しています。

元記事を見たい方は以下にリンク一覧を出すのでそれぞれ確認してください。

• VWパサート – コストパフォーマンス高い車ですが、なぜ不 …
• フォルクスワーゲンパサート …
• B8パサートヴァリアントの購入を …
• フォルクスワーゲンパサート …
• なぜ外車の中古ってこ …

パサートヴァリアントの概要と人気の理由

パサートヴァリアントは、フォルクスワーゲンのミドルクラスステーションワゴンで、セダンタイプのパサートをベースに開発されました。ゆとりある室内空間と広大なラゲッジスペースを備え、日常使いから長距離ドライブまで幅広いシーンで活躍します。また、質感の高い内装やクラス以上の乗り心地も魅力の一つです。

価格が安い点について疑問を提起

一方で、パサートヴァリアントの中古車価格は同クラスの国産ライバル車と比べると割安な傾向にあります。外車としての希少性やブランドイメージを考えると、この価格設定には疑問を感じる人もいるでしょう。以下では、Yahoo!知恵袋での関連質問と回答を参考に、パサートヴァリアントが安い理由を探っていきます。

「なぜ外車の中古ってこんなに安いのですか？」という知恵袋の質問と回答

外車の中古車が安い主な理由は、需要の少なさにあります。高い維持費や整備の難しさから、多くの人が外車の中古車を敬遠する傾向にあるようです。また、外車は短期間で売却されるケースが多く、早い段階で市場に出回ることも価格を押し下げる要因となっています。外車の魅力を味わうなら、新車購入か、できるだけ新しい中古車を選ぶのが賢明だと言えるでしょう。

質問内容の要約

「京都のどの中古屋でもワーゲンのゴルフ、ポロ、ベンツAクラスなどが40万円以下、パサートなども50万円ちょっとで売られているのを見かけます。これらの中古車は事故車なのでしょうか？怪しすぎて誰も買わない雰囲気ですが。」

ベストアンサー: 人気がないから価格が安い

「人気がなさすぎるからです。いくら安くても維持費が高いですしね。」というのがベストアンサーに選ばれた回答です。外車の中古車が安い最大の理由は需要の少なさであり、ランニングコストの高さがネックになっているようです。

他の回答の要点

• 「外車は総じて日本車より維持費が高い。⇒外車を維持していけるような人はわざわざ中古車を買わずに新車を買う。」
• 「正規ディーラー以外でのメンテナンスが出来ないからです。」
• 「外車の良さを味わいたいなら新車から3年3万キロ以内が良いですよ。」

など、外車の中古車が安い理由として、維持費の高さや整備の難しさ、短期間で売却されるケースが多いことなどが挙げられていました。

「VW パサート コストパフォーマンス高い車ですが、なぜ不人気車なのですか？」という知恵袋の質問と回答

パサートが不人気な理由として、デザインの地味さや、同価格帯の国産車と比べたコストパフォーマンスの低さが指摘されています。また、ブランドイメージの弱さや品質面での不安も、人気を押し下げる要因となっているようです。ゴルフやポロといった他のフォルクスワーゲン車と比べても、パサートは存在感が薄いと言わざるを得ません。総合的に見れば、パサートは一部のユーザーに支持される個性的な選択肢と言えるでしょう。

質問内容の要約

「ポロ、ゴルフやゴルフヴァリアント等は売れているのにも関わらず、コストパフォーマンスの高いパサートが不人気なのはなぜでしょうか。」

ベストアンサー: 見た目が中年向けでダサい

「見た目が中年車。同じクラスのクラウンやフーガとかと比べてもダサい。」というのがベストアンサーです。パサートの地味なデザインが不人気の一因といえそうです。

他の回答の要点

• 「同価格帯でアテンザのディーゼル、AWDのレガシィB4のアイサイト付き、マークX、カムリハイブリッドなんかが買えてしまいますから。」
• 「車の出来が良くないからです。品質云々のレベルでは語れないバランスの悪さもその一因です。」
• 「日本では同じ価格帯で上位互換のアテンザ、レガシィ、アコード等が買えてしまう。」

国産ライバル車と比べた際のコストパフォーマンスの低さや、品質面での物足りなさがパサートの人気を押し下げている様子がうかがえます。

「B8 パサートヴァリアントの購入を検討しています。」というDSGミッションの故障リスクに関する知恵袋の質問と回答

DSGミッションは、パサートヴァリアントの購入を検討する上で重要なポイントです。故障リスクはゼロではなく、修理には高額な費用がかかる可能性があります。しかし、定期的なメンテナンスを怠らなければ、10万km以上の走行も十分可能だと言われています。販売店の説明は楽観的すぎる面もありますが、DSGミッションを過度に心配する必要はなさそうです。購入後のメンテナンス次第で、長く付き合える部品だと考えてよいでしょう。

質問内容の要約

「パサートヴァリアントの購入を考えていますが、DSGミッションが壊れやすいと聞きます。salesmanは『今のところ故障は出ておらず、たとえ壊れても10万円あれば大丈夫』と言っていましたが、本当でしょうか。」

ベストアンサー: DSGの故障は起こり得るが、適切なメンテナンスで問題なく乗れる

「B8パサートのハイラインに乗っています。DSGは改善されてきていますが、それでもトラブルは出ています。湿式の場合はメカトロの基盤が壊れることがあり、乾式だとジャダーが出やすい。ただ、私の7.8万km走行車では今のところDSGは快調です。定期的なメンテナンスを怠らなければ、10万km以上は十分乗れると思います。」

修理には10万円以上かかることが多い

ベストアンサーの投稿者も「部品代のみで20万円超」「メカトロ全交換だと50万円以上」といった修理費用に言及しています。販売店の説明は楽観的すぎるようで、もしDSGミッションに大きな故障が発生すれば、10万円では収まらないことが多いといえそうです。

パサートヴァリアントオーナーの評判

パサートヴァリアントは、ゴルフからのステップアップを狙うユーザーや、目立ちすぎない外車セダンを求める層に支持されているようです。オーナーからは、乗り心地の良さや燃費の良さを高く評価する声が多数寄せられており、総合的な満足度は高いと言えるでしょう。一方で、DSGミッションの不安や、維持費の高さを懸念する声もあります。パサートヴァリアントは、一定の魅力を備えた車種ではありますが、外車ならではのデメリットも理解したうえで購入を検討する必要があると言えます。

ゴルフからのステップアップユーザーや目立ちすぎない外車セダンを求める層がターゲット

• 「ターゲットとしては、特に日本の場合では、ゴルフユーザーのアップグレードを求めているのでしょう。ゴルフユーザーがアップグレードする際に他ブランドへ行ってしまうのを防ぎたいのでしょう。」
• 「500万円あれば、5年落ちの7シリーズが買えますが、運転手に思われそうですし、Eクラスでは生意気に思われそうです。Cクラスでは狭いので、同じカテゴリーでも少し室内の広いパサートが良いです。」

パサートヴァリアントは、ゴルフオーナーの次の1台候補となり得る存在であり、ある程度のステータスは感じさせつつも控えめな印象を与える絶妙なポジショニングにあるようです。

乗り心地の良さや燃費の良さを評価する声

• 「実際に何日か乗りましたが、良い車だと思います。個人的には欲しいです。」
• 「パサートって乗るとホント良くて良心の塊の様なクルマです。」
• 「1.4Lエンジンはなかなかの出来で、低回転から十分なトルクが出るのに燃費も良く、街中14-15km、高速で18kmぐらい走ります。」

オーナーからは乗り心地や燃費の良さを高く評価する声が聞かれ、総合的に見れば十分満足できる1台との感想が多いようです。

まとめ

パサートヴァリアントに限らず、外車の中古車が安い最大の理由は人気の無さです。ブランドイメージで選ぶ購入者は新車を好む一方、中古車を検討する層にとってはランニングコストの高さが大きなネックとなります。

部品代の高さに加え、正規ディーラー以外での修理が難しいことも、外車の中古車敬遠につながっています。また、パサートヴァリアントの場合はDSGミッションのトラブルも懸念材料で、数十万円規模の出費を覚悟しなければならない可能性があります。

国産ライバル車と比べた際の割高感や、ブランド力の弱さを指摘する意見がある一方で、同価格帯の外車としては良心的な作りだと高く評価するユーザーもいます。

パサートヴァリアントのオーナーからは、上質な乗り心地と低燃費、使い勝手の良さを買って選んだという声が多数寄せられています。ゴルフの次の1台や、目立ちすぎない外車セダンを探す人には、最適な選択肢と言えるでしょう。

以上を総合すると、パサートヴァリアントは魅力的な車種ではあるものの、外車ならではの高い維持費やリスクを十分理解したうえで購入を検討すべき1台だといえます。実際に乗ったオーナーの評価は概ね良好ですが、ランニングコストを加味してコストパフォーマンスを判断することが肝要でしょう。