ヒュンダイ自動車は韓国を代表する自動車メーカーです。世界各国で事業を展開し、近年はその技術力の高さから高い評価を得ています。しかし、日本ではあまり馴染みがなく、過去には撤退した経緯もあります。ここでは、ヒュンダイの評判や課題について、Yahoo!知恵袋の質問と回答を参照しながらまとめていきます。

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ヒュンダイはやばい？評判まとめ

ヒュンダイはやばいのかについて、ネットで確認できる口コミや評判をまとめています。

こちらでは、主にヤフー知恵袋の記事をもとにページ作成しています。

元記事を見たい方は以下にリンク一覧を出すのでそれぞれ確認してください。

現代自動車(ヒュンダイ)が倒産の危機？

現代自動車(ヒュンダイ)は、大量の在庫車を抱え、生産調整を行わずに在庫が増え続けている状況にあります。加えて、アメリカでの燃費偽装問題による輸出停止、財務諸表の粉飾の可能性、ウォン高などの要因が重なり、倒産の危機に瀕しているとの見方があります。ただし、これらの情報の真偽については確認が必要です。

知恵袋の質問と回答

ある質問者が「現代自動車がかなりヤバイらしい」と書き込んでいます。回答によると、ヒュンダイの輸出基地には大量の車が在庫として山積みになっており、生産調整をせずに在庫が増え続けているとのこと。また、アメリカでは燃費偽装問題で輸出がストップしており、財務諸表も粉飾されている可能性があるそうです。さらにウォン高も重なり、倒産の危機にあると判断されています。

ヒュンダイ車の性能と評判

ヒュンダイ車は、低速走行時のノイズや内装の安っぽさが指摘されており、トヨタやホンダと比べると品質面で劣るとの意見があります。また、高速走行時の不安感を抱く人もいます。一方で、近年は技術力が向上し、世界的な自動車アワードでも上位を獲得するなど、品質や性能面で大きく改善されてきているとの評価もあります。

低速走行時のノイズや安っぽさ

ある質問者が「ヒュンダイ車の性能って実際どうなんですか？」と尋ねています。回答を見ると、低速で走行中にインテリアからガタガタとノイズが聞こえたり、内装の安っぽさを指摘する声が目立ちます。トヨタやホンダと比べると品質面では見劣りするようです。

高速走行時の不安感

また、高速道路を走行中に突然ぶっ壊れるのではないかという不安感を抱く人もいるようです。台湾の口コミサイトでは「韓国車は高速道路でぶっ壊れるんでは？」といった書き込みもあったとのこと。

最近は技術力が向上

一方で、最近のヒュンダイ車は品質や技術面で大きく改善されているとの意見もあります。ある回答者は、数年前に日本車の性能は韓国車に抜かれたと指摘。世界の自動車アワードでもヒュンダイグループが上位を独占しているそうです。EVをはじめとする先進技術でも高い競争力を持つようになってきました。

なぜ日本ではヒュンダイ車をあまり見かけないのか

日本でヒュンダイ車をあまり見かけない理由は、現在は一部のEVを除いて販売されていないことが大きな要因です。また、日本人の韓国車に対する根強い偏見やブランドイメージの低さ、整備拠点の不足とアフターサービスへの不安などが、普及の妨げになっていると考えられます。

そもそも販売していない

日本でヒュンダイ車を見かけない最大の理由は、そもそも販売していないからです。数年前まで展開していたものの、現在は一部のEVを除いてディーラーが存在しません。

日本人の韓国車に対する偏見

「韓国車だから買わない」という日本人の根強い偏見も、普及の妨げになっています。過去のイメージが残っており、品質面への不安が先行しているようです。

ブランドイメージの低さ

ヒュンダイのブランドイメージの低さも問題視されています。「わざわざ韓国車を買う理由がない」という指摘も。ステータス性を求めて高級外車を選ぶ層の支持は得にくい状況です。

整備拠点の不足とアフターサービスへの不安

販売店や整備拠点の少なさ、アフターサービスへの不安も障壁となっています。万が一故障した際にすぐに対応してもらえるのか、部品の供給は円滑かといった点で、日本車メーカーと比べると信頼度が低いようです。

過去のヒュンダイの日本撤退の理由

2000年代後半に日本市場に進出したヒュンダイは、わずか数年で撤退しました。当時の車は品質面で日本車に及ばず、デザインも旧態依然としていたことが問題視されました。また、「冬のソナタ」ブームに便乗した販売戦略の失敗や、為替の問題で価格面での優位性を発揮できなかったことも撤退の理由とされています。加えて、日本車信仰が根強かったことも、韓国車が受け入れられなかった背景にあります。

品質とデザインの問題

2000年代後半に日本市場に進出したヒュンダイでしたが、わずか数年で撤退しています。当時の車は品質面で日本車に及ばず、デザインも旧態依然としていました。「うんこ自動車」などと揶揄されることも。

販売戦略の失敗

販売戦略も失敗だったようです。「冬のソナタ」放映時にセダン型の「ソナタ」を投入するなど、ブームに便乗しようとしましたが、セダン人気の低迷もあって受け入れられませんでした。

価格面の問題

価格面でも、思うような優位性を発揮できなかったと言われています。為替の問題もあり、同クラスの日本車を大きく下回ることはできず、コストパフォーマンスの良さをアピールしきれなかったのです。

日本車信仰の存在

当時は、日本車なら間違いないという考えが強かったのも事実です。ハイブリッド車など環境技術でも日本メーカーが先行していたことから、日本車信仰は揺るぎないものでした。品質面での不安がある韓国車を、あえて選ぶ理由が見出せなかったのです。

まとめ

ヒュンダイは現在、世界的に見れば高い評価を得ている自動車メーカーです。しかし日本ではいまだ、過去の品質問題などネガティブなイメージが残っており、また販売網の不足などの課題を抱えています。EVシフトが加速するなか、環境技術でも存在感を発揮しつつあるヒュンダイですが、日本で再び勝負するためには、ブランドイメージの刷新と信頼の構築が不可欠と言えるでしょう。