トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」は使い勝手の良さが魅力ですが、一方で「シエンタは最悪では？」という疑問を持つ人もいるようです。そこで今回は、Yahoo!知恵袋での質問と回答を参考に、シエンタの評価をまとめてみました。
シエンタは最悪？評価まとめ
「シエンタのいいところ悪いところを教えてほしい」というシエンタ購入検討者の質問では、回答者から「取り回しやすい大きさ」「燃費の良さ」といったメリットが挙げられる一方、「3列目シートが狭い」「発進時の振動が気になる」などのデメリットも指摘されていました。
なお、こちらでは、主にヤフー知恵袋の記事をもとにページ作成しています。
元記事を見たい方は以下にリンク一覧を出すのでそれぞれ確認してください。
シエンタの主なメリット
シエンタの魅力は、コンパクトカーに近い取り回しの良さと、ミニバンならではの広い室内空間を両立していることです。また、両側スライドドアを採用しているため、狭い駐車場での乗り降りもスムーズ。ハイブリッドモデルの燃費性能も大きな魅力と言えるでしょう。
使い勝手の良いサイズと室内空間
全長4mに満たないコンパクトなボディながら、室内は大人5名がゆったり乗車できる広さを確保。日常使いでの運転のしやすさと、家族でのお出かけに必要な室内空間を上手くバランスしています。
スライドドアで乗り降りラクラク
両側スライドドアを採用しているため、狭い駐車スペースでも adjacent passenger の乗り降りがスムーズ。チャイルドシートの脱着などもしやすく、小さなお子様連れのファミリーに優しい設計だと言えます。
優れた燃費性能
シエンタのハイブリッドモデルは、街乗りで20km/L以上の優れた燃費を実現。ガソリン代の節約はもちろん、環境にも配慮した選択肢と言えるでしょう。
シエンタの主なデメリット
シエンタは使い勝手の良いクルマである一方、装備の古さや3列目シートの狭さなど、気になる点もいくつかあります。特に旧モデルを中古で購入する場合は、快適装備の有無をよく確認する必要がありそうです。
旧モデルは装備不足が目立つ
スマートキーやプッシュスタートボタンがないグレードでは、毎回カギを取り出すのが面倒という声も。最新の安全運転支援システムにも対応していないため、機能面での物足りなさを感じる人もいるようです。
3列目シートは非常に狭い
2列目シートをスライドしても、3列目シートのレッグスペースは非常にタイト。大人がゆったり座るのは難しく、あくまで子供用と割り切るのがよさそうです。
加速時の振動や独特の運転フィール
シエンタのエンジンは、発進時や加速時の振動が大きめ。独特の運転フィールは、無理のない走りを心がける人にはむしろ安心材料かもしれませんが、自動車雑誌などで指摘されるデメリットの1つです。
7人乗車の是非
シエンタは7人乗車ができる点も魅力ですが、大人7人でフル乗車すると窮屈になりがち。Yahoo!知恵袋でも、「シエンタで7人フル乗車はキツイのでは？」といった質問が見られました。
あくまで短時間の移動が前提
シエンタで大人7人がフル乗車した場合、3列目の狭さが厳しいため、長時間の移動は厳しいという意見が大半。1時間程度の短距離移動なら何とか可能という回答もありましたが、あまりおすすめできません。
ファミリーユースなら問題なし
大人4〜5人＋子供2〜3人程度の乗車なら、それほど窮屈さは感じないはず。ファミリーでのお出かけ用途なら、シエンタの7人乗りも十分活躍してくれるでしょう。
新型シエンタの評価
2022年にフルモデルチェンジした新型シエンタは、旧型の弱点を大幅に改善。Yahoo!知恵袋でも、新型への買い替えを検討する人の質問が増えています。
旧型の弱点を克服
インテリアデザインを一新し、質感が大幅に向上。パノラミックビューモニター搭載グレードの設定など、快適装備も充実しました。パワートレインも見直され、旧型で不評だった加速時の振動は改善されています。
3列目シートの使い勝手も向上
2列目シートのスライド量を拡大し、3列目の居住性が向上。大人2名が座れるスペースが確保されました。また、3列目シートを床下に格納できるようになり、荷室の使い勝手も良くなっています。
新型ならハイブリッド一択？
新型シエンタでは、ハイブリッドモデルのお買い得感が増しました。ガソリンモデルとの価格差が縮小し、燃費性能もさらに向上。年間1万km以上走る人なら、ハイブリッドを選ぶのがおすすめです。
まとめ
シエンタは、コンパクトなボディに使い勝手の良い室内空間を持つ、魅力的なファミリーカーです。旧型の装備不足などの弱点は、新型で大きく改善。ライバル車と比べても遜色ない仕上がりになっています。実用性とコストパフォーマンスを重視するなら、選択肢に入れて損はないでしょう。
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