ヤリスクロスはひどい？評判まとめ

トヨタのコンパクトSUV「ヤリスクロス」は、手頃な価格と燃費の良さ、トヨタブランドの信頼性などから人気を集めています。一方で、そのデザインや内装の質感については賛否両論があるようです。ここでは、ヤフー知恵袋に寄せられた意見を参考に、ヤリスクロスの評判を多角的に分析していきます。

ヤリスクロスはひどい？評判まとめ

ヤリスクロスはひどいのかについて、ネットで確認できる口コミや評判をまとめています。

こちらでは、主にヤフー知恵袋の記事をもとにページ作成しています。

元記事を見たい方は以下にリンク一覧を出すのでそれぞれ確認してください。

• 何でヤリスクロスってこんな酷い内装でこのクラスの車で1番
• ヤリスクロスはダサいのになぜ売れるのでしょうか？
• ヤリスクロスのデザインは
• 自分的にヤリスクロスは顔が
• 新型ヤリスクロスを予約して

「ヤリスクロスはダサいのになぜ売れるのでしょうか？」に関する意見

ヤリスクロスが売れている理由として、価格、燃費、安全性、トヨタブランドへの信頼などが挙げられています。特に、コストパフォーマンスの高さが最大の魅力だと考えられています。また、コンパクトSUVというジャンルにおいて、ユーザーのニーズを捉えたサイズ感の良さも支持されているようです。デザインについては賛否両論ありますが、少なくとも売れ行きに決定的な影響は与えていないと考えられます。

価格、燃費、安全性、トヨタブランドの信頼性などが評価されている

ヤリスクロスの価格帯について、ある投稿者は「無難で評判のトヨタだから。」と述べ、トヨタブランドへの信頼が手頃な価格設定の理由だと示唆しています。また、別の投稿者は「価格、燃費、安全性、トヨタブランド、エクステリア、SUV、リセールの高さなど評価するべき点が多いからです。」と、ヤリスクロスの売れ行きを支える要因を網羅的に列挙しています。総じて、コストパフォーマンスの高さがヤリスクロスの最大の魅力だと捉えられているようです。

サイズ感の良さもポイント

「ハリアーとかでは大きすぎるし、ライズでは小さすぎる。CH-Rはスポーティーを目指しすぎて後部座席が狭い。その中間のヤリスクロスが売れてるんだと思います。」という意見があるように、ヤリスクロスのサイズ感の良さが支持されている様子がうかがえます。コンパクトSUVという新しいジャンルにおいて、ユーザーのニーズをうまく捉えたサイズ設定が功を奏していると言えそうです。

デザインについては好みの問題との指摘も

ヤリスクロスのデザインについては、「個人的にデザインだけ見れば ぷっ なんだけど皆様トヨタ製と言うフィルターが有るので 普通とか無難って答えが多くなるんですよ。」といった辛口の意見もあれば、「ダサくないと思う人がとても多いからですね。 買うことはしませんが、私もダサいとは思いません。 むしろカッコいい車だと思いますよ。」と好意的に捉える向きもあります。賛否が分かれる部分ではありますが、少なくとも売れ行きに決定的なマイナスの影響は与えていないようです。

「ヤリスクロスのデザインは、ぶっちゃけどー思いますか？」に対する反応

ヤリスクロスのデザイン、特にフロントマスクについては評価が分かれるところです。インパクトが強すぎると感じる人もいれば、好意的に捉える人もいます。一方、装備の充実度については不満の声が目立ちます。特にインテリアの質感の低さは厳しく指摘されています。ただし、全体的なデザインのバランスについては一定の評価を得ており、ライズなどと比較した際の良さも認められています。

評価の分かれるフロントマスク

「市販プロトタイプの写真を見た第一印象は｢百式｣でした。」という投稿からは、ヤリスクロスのフロントマスクのインパクトの強さがうかがえます。一方で、「見た目は悪くないと思いますよ。」といった肯定的な意見もあり、フロントマスクのデザインの評価は人によってかなり異なるようです。

デザインよりも装備の充実さに不満の声

「フィットクロスターに対抗して出した割には装備がお粗末なのと、燃費と小ささがヤリスの売りなのでヤリスで出したら意味がなくなっちゃうかとは思いますが、」という指摘からは、ヤリスクロスの装備の物足りなさが浮き彫りになります。特にインテリアについては、「後席なんて軽自動車以下だな。」「エンジン車のインテリアが特にダメだね。安っぽ過ぎだよ。」など、厳しい評価が目立ちます。

全体的なバランスは好評価

「みなさん絶賛してますけど、ぶっちゃけライズの箱にトヨタTHS搭載してほしいですよ。そのほうが好きですね広いし。」という意見からは、ライズと比較した際のヤリスクロスの良さも感じられます。全体的なデザインのバランスについては、「まずまずです。」「見た目は悪くないと思いますよ。」など、一定の評価を得ているようです。

エアロパーツ装着に関する意見

エアロパーツ装着によるイメージチェンジについては、意見が分かれるところです。肯定的な意見もある一方で、純正のデザインを崩してまでエアロを付ける必要があるのかという疑問の声もあります。特に、SUVの特徴である最低地上高の高さを犠牲にしてしまうことへの懸念が根強くあるようです。デザイン性と機能性のバランスをどう取るかは、ユーザー次第という面もあるでしょう。

エアロでイメージが変わるかどうかは意見が分かれる

「エアロつけて純正ホイールならかなりダサいです。」という手厳しい意見もある一方で、「人それぞれ、自由です(^^)」と個人の趣味の問題だと割り切る向きもあるようです。エアロパーツの是非については、はっきりとした結論は出せないというのが実情のようです。

エアロによる車高の低下を懸念する声

「なぜヤリスをベースに最低地上高をあげて、ラフロードを走れるようにしたのが、クロスオーバーSUVなのに、それをまたエアロで最低地上高を下げるのはかっこ悪いと思ってしまいますね、自分は。」という意見は、SUVの本来の趣旨を踏まえた視点だと言えます。デザイン性を追求するあまり、SUVとしての機能性が損なわれることへの懸念の表れと受け止められます。

ダイハツ不正の影響について

「直接的影響は無いにしろ間接的にはあります。 現に私はライズハイブリッドの強制キャンセル組でヤリスクロスをつい先日契約しましたが納車はキャンセル組が優先なので、私より先に契約されていた一般の方は後回しにされます。 これから他のキャンセル組の方も優先扱いになった場合、一般の方はどんどん後回しに…」という投稿からは、ダイハツ不正問題の影響で、ヤリスクロスの納期にも影響が出る可能性が示唆されています。ただし、「ダイハツはヤリスクロスの生産には関与していませんので、例の不祥事における影響は受けません。」との見方もあり、影響の有無については意見が分かれるところです。

「何でヤリスクロスってこんな酷い内装でこのクラスの車で1番売れるの？」に対する見方

ヤリスクロスの内装の質感の低さについては、多くのユーザーが不満を感じているようです。特にシートの素材や使用される樹脂の安っぽさが指摘されています。しかし、価格とサイズのバランスの良さから、総合的に見れば納得のいく選択肢だと捉えられているのが現状です。トヨタ車の圧倒的な販売力が他メーカーの新製品投入を難しくさせている面もあるようです。ただし、トヨタファン以外からも合理的な選択として支持されている点は注目に値します。

価格とサイズのバランスの良さが支持されている

「トヨタが売れる⇒他社が売れなくなる⇒他社はお金が無い⇒他社は開発にお金をかけられない⇒良い車が生まれにくくなる⇒皆トヨタを買う… という流れがさらに強くなり なんだか退屈だなと、思います」という意見からは、トヨタ車の圧倒的な販売力が他メーカーの新製品投入を難しくさせているという構図が浮かび上がります。「そもそも、かやり安いので、値段なりっていうことですね。」という指摘もあり、ヤリスクロスの価格設定の巧みさが窺えます。

内装の質感への不満

「デザインも、特別良くないし 質感は、Bセグメントで1番最低だと思います。 シートとかも、かなり酷いですね。」という手厳しい評価からは、内装の質感の低さが大きな不満点になっていることが分かります。「でも、そんなのは気にしない人達が買うのだと思いますよ。」との見方もあり、ユーザー層によって内装の質感の評価は大きく異なるようです。

トヨタ信者だけで売れているわけではない

「トヨタ信者どころかアンチトヨタですが ヤリスクロスは魅力的と思いますよ ガソリンモデルなら軽自動車と変わらない値段ですし ハイブリッドでもアクアと似たような価格帯です そりゃ売れるでしょ」という意見は、トヨタファン以外からもヤリスクロスが支持されている現状を物語っています。単にブランドの信者だけで売れているのではなく、幅広い層から合理的な選択として評価されているようです。

まとめ

ヤリスクロスは、価格、燃費、トヨタブランドの信頼性などを総合した優れたコストパフォーマンスが支持されているようです。SUVらしい使い勝手の良さも高く評価されています。

一方、エクステリアデザインや内装の質感については批判的な意見も根強くあります。ただし、好みの問題も大きく、ユーザーのニーズによって評価が分かれる部分だと言えます。

全体的に見れば、ヤリスクロスは価格相応の車という評価が適当だと考えられます。決して高級感を追求した車ではありませんが、手頃な価格で必要十分な性能と機能を備えており、多くのユーザーから支持されているのが現状のようです。