新車を買ってはいけない時期と税金

車は買うタイミング次第で得をするか損をするか、実は交渉する前から決まっています。

それは、車の買い時以外では有効に値引きが引き出せない可能性があるからです。

あなたも次のように車を購入するときに値引き交渉をして感じることはありませんか？

交渉のときに営業マンにどれだけ期待しても、値引きのできる範囲はあらかじめ決まっているため、限界があるということですね。実際、値引きが可能かどうかは、その車の販売戦略や予算によって決められていますから、予算がなければ値引きは難しいわけです。

車の価格は、しばしば値引きが前提として設定されています。特に大衆車に多く見られる傾向で、値引きが強く反映されることがあります。

この値引き可能な金額は、販売を促進するための予算として考えられており、もっと簡単に言うと、広告費みたいなものだと考えることができます。

つまり、新車の買い時は「予算がある時期を狙い撃つ」ということをして、交渉を頑張らなくても車が安く買える時期をみていくのが、このページの趣旨です。

車雑誌などでよく見かける値引きの引き出し方は、値引きの余地がある場合に限られます。値引きの余地がない状態で値引きを求めても、期待通りにはならないことが多いのが実際のところです。

だからこそ、車を買うベストなタイミングを見極め、その時期に値引き交渉を行うことが重要になります。特に、ボーナス時期や決算時期が車を買うのにお得とされるか、それとも逆に避けた方が良いのかについて、その理由も大事なポイントです。

新車の購入時期と値引き

購入時期によっては、新車を大幅に値引きしてもらえるチャンスがあります。しかし、逆に購入を避けた方が良い時期も存在します。

新車を買うベストなタイミングは、販売店が値引きをしなければならない時期を狙うことです。なぜなら、販売店は無理に値引きをする必要がなく、可能な限り高く車を売りたいと考えているからです。値引きをすればするほど利益が減るため、利益を減らしてまで値引きをする理由は通常ありません。

それでは、販売店が値引きをしてでも車を売りたくなるような状況とはどのようなものでしょうか？この点について、新車の値引きが必要となる理由を詳しく見ていきましょう。

新車の値引きをする理由

車を価格を下げてまで売りたくなる状況には、主に２つのケースがあります。

1. 販売店や市場全体が売れない時期に、値引きをしてでも車を売りたい場合。
2. 決算や販売員個人の目標達成など、販売店側の事情で値引きをしてでも車を売りたい場合。

よく言われるのは、2番目のケースで、販売員の目標達成のために値引きを引き出せるという話ですが、実際には1番目の状況、つまり市場全体として車を売りたいという時期が最も値引きを引き出しやすいです。

この情報は一見すると明白に思えるかもしれませんが、実は多くの人が意識していないかもしれません。車の価格が下がるという情報は、テレビCMやダイレクトメールなど、比較的分かりやすい方法で告知されることが多いです。

値引きのヒント：予算が余ってるときが勝負

これは物販業界の人にはよく知られていることですが、商品の価格を値引き前提で設定している業界があります。車の販売はその典型的な例で、値引きを要求しない顧客からは高い価格で売って大きな利益を得る一方、値引きを要求する顧客に対しては安くても一定の利益を確保します。

商品を売るにはさまざまなコストがかかりますが、その中でも広告費は分かりやすい費用の一つです。しかし、広告費と同じように、値引きのためのコストも存在します。このコストは、商品の価格設定にあらかじめ含まれており、実質的には販売促進の一環として捉えられます。

飲食店でもクーポンや割引の告知を行うなど、このような価格戦略を採用しているのは車販売業界に限らず、多くの業界で見られます。つまり、販売計画には値引きをする余地が最初から組み込まれており、特に競争が激しい市場では、月間の予算計画に値引き分を考慮して設定することがあります。これにより、顧客が値引きを要求したときに応じることができる体制が整えられています。

月中のタイミングは月末と月初がねらい目か

このような背景がある時、販売店が裁量で値引き予算を使える場合、車の値引きで狙い目となるのは月初と月末です。

月初は新しい月の売り上げ目標に向けて、積極的に値引き予算を使って販売を促進しようとします。これは、早い段階で売り上げを確保し、月間の目標達成に向けてのスタートダッシュを図るためです。

一方で、月末はその月の販売目標を達成するために、残った値引き予算を使い切る必要があります。条件にもよりますが、予算を余してしまった場合、その予算を使わなければならないため、大幅な値引きが期待できることがあります。

しかし、顧客の立場からは、これらの情報は直接知ることができません。そのため、複数の販売店を比較交渉することで、より積極的に値引きを提案してくれる業者を見つけることが、最も望ましい状況と言えます。このアプローチによって、顧客は可能な限り有利な条件で車を購入するチャンスを高めることができます。

モデルチェンジ前

車を選ぶ際、販売店の都合だけでなく、車自体の特性も重要な要素となります。

車は時に小さな改良を経て、また時には「フルモデルチェンジ」と呼ばれる大規模な改良を受けます。フルモデルチェンジでは、車の外観や機能が大きく変わり、それまでのモデルを「旧式化」してしまうことがあります。

この「旧式化」により、特別な車を除いて、ほとんどの車の市場価値は下がってしまいます。これは、新しいモデルへの関心が高まり、旧型モデルへの需要が減少するためです。

しかし、新型にこだわらない人にとっては、この時期が車をお得に購入できるチャンスです。価格が下がるため、コストパフォーマンスの高い車を手に入れることができます。一方で、新しいモデルや周囲の評価を重視する人は、旧型モデルを避ける傾向にあるかもしれません。彼らは、旧型を購入すると「時代遅れ」の車を買ってしまったと感じることがあります。

モデルチェンジの年数目安

車のモデルチェンジに詳しくなることは、賢い購入をするために非常に重要です。人気の車種では、だいたい「6年から8年」の周期でフルモデルチェンジが行われる傾向にあります。

つまり、前回のフルモデルチェンジから7年が経過している場合、その車を購入する際には、近い将来に予定されているモデルチェンジによる価値の変動に注意する必要があります。

ディーラーの営業マンがモデルチェンジの情報を知らないこともありますが、一般的にはモデルチェンジが実施される1ヶ月前には何らかの形で告知されることが多いようです。これはある種の紳士協定と考えられます。ですから、最悪でも1ヶ月前にはモデルチェンジの情報が分かるはずです。

特に、経験豊富な営業マンであれば、モデルチェンジの情報を早期に知っていることが多いため、ディーラーの担当者とは良い関係を築いておくことがお勧めです。そうすることで、新型モデルをお得に購入したり、旧型を購入して後悔することを避けることができるでしょう。営業マンと仲良くしておくと、多くの利点がありますね。

新車発売の直後

新車が市場に登場すると、そのクラス内で競合する他社の車は、通常よりも大きな値引きを提供する傾向があります。これは、競争が激化するため、消費者の注目を引き続けるための手段です。

例えば、長らくモデルチェンジがなされていなかったトヨタのシエンタに新モデルが登場した場合、この車は「プチバン」というクラスに属しています。このクラスでは、ホンダのフリードが主要な競合車種であり、シェアトップを占めています。

新しいシエンタの登場により、既に市場にあるフリードは、自身の市場シェアを保持し続けるために、値引き販売を行う合理的な理由が生じます。結果として、ホンダフリードは値引きにより販売を促進しようとする姿勢を見せることが予想されます。

もちろん、新しいモデルのシエンタに魅力を感じる消費者も多いでしょうが、この競争の状況は販売店が消費者に対してより良い値引き条件を提供する理由となります。そのため、値引きを狙っている消費者にとっては、新車発売のタイミングが非常に魅力的なチャンスと言えるでしょう。

新車を買ってはいけない時期で注意したい1月から3月

車を購入する際には時期によって得するか損するかが大きく変わることがありますが、「みんなが買う時期」は特に値引きが難しい状況になりがちです。

特に1月から3月の期間は多くの人が車を購入するため、値引きにくい状況が生じます。この時期には、値引きが期待できなくても購入されるような人気車種や特定の車種は避けた方が良いでしょう。具体的には、トヨタ86やスバルの一部車種などがこれに該当します。

また、新モデルが市場に投入されるタイミングでも、「買う理由」があるため値引きが難しくなります。しかし、人気が低い車種や競合が多い車種の場合、複数のディーラーを回って価格交渉を行うことが有効です。

要点として、ディーラーは1月から3月にかけて予算を持っていますが、人気車種や値引きを引き出す特別な理由がない場合、購入者側が「買う理由」を持っていてもディーラー側に「値引きをする理由」がなく、期待する値引きを得ることが難しい時期です。

車の購入は値引きが前提とされる風潮がありますが、実際には値引きを必要としないほどの需要がある時期よりも、値引きをしなければ売れない時期が、車をお得に購入する絶好のチャンスと言えるでしょう。

車を買ってはいけない時期は7月

車を購入するタイミングは、購入者にとって非常に重要です。適切な時期を見極めることで、大きな値引きや特典を得ることが可能になりますが、反対に「車を買ってはいけない時期」も存在します。

特に、ボーナス時期や税金支払いが近づくと、多くの人に「車を買う理由」が自然と生まれます。このような時期は、一般的に値引きが厳しくなる傾向にあります。理由は、車を購入しようとする消費者が増え、需要が高まるため、ディーラーとしては値引きせずとも車を売ることが可能だからです。

しかしながら、競合する車種や条件が多い場合、他社の車を購入されるのを避けるために値引きを提供する場合もあります。このように、販売店は可能な限り高い利益を得たいという意向と、競争に負けないためには値引きが必要という状況の間で判断を迫られます。

値引きをせずに車を売ることができる理想的な時期とは反対に、夏のボーナス支給後の7月は、現金が手元にあるため購入しやすくなる一方で、特定のイベントがないために、ディーラーが積極的に値引きを行う必要性が低くなります。そのため、7月は特におすすめできない購入時期とされています。この月は、値引きや特典を期待する購入者にとってはあまり魅力的でない可能性が高いのです。

3月と9月の決算期における車購入

営業マンには毎月ノルマがありますが、特に会社全体のノルマが重要視される時期があります。この時期は、販売店としても是が非でも車を売りたいと考えています。その理由は、販売台数に応じて販売奨励金を受け取れるからです。

ユーザーにとっても分かりやすい形で、決算フェアやキャンペーンがよく行われるのは、このような背景があるからです。販売店は決算期に数字を伸ばす必要があるため、その時期は特に販売に力を入れます。これは、会計上の結果が次年度以降の業績に影響を及ぼすため、営業マンも含めて店舗全体で目標達成に向けて頑張る必要があるからです。利益を最大限に確保しつつも、販売実績を上げたいという状況が生まれます。

各社が同様の考えを持っているため、競争が激しくなり、結果として値引きをする理由が生まれます。このような時期は、消費者にとっても車をお得に購入できる絶好のチャンスと言えるでしょう。

3月の決算期について

2014年の消費税率の上昇を経験した方はご存じのように、車の購入において消費税は契約時ではなく、車が法的に登録された時点で適用されます。このため、納車が遅れて消費税率が上がる時期にかかると、消費税は予定していた5%ではなく8%となってしまうケースがあります。

このような状況を避けるためにも、納期をしっかりと確認して車選びをすることが重要です。特に人気車種では納車が遅れることがありますが、その場合は販売店に対してこの点を考慮した値引きを要求することが有効です。

しかし、消費税の増税分をそのまま値引きでカバーすることは公式には難しいため、実際には下取り価格の上乗せやオプションの値引きなどで対応することが一般的です。消費者としては、これらの追加的な値引きをうまく交渉することで、増税の影響を少しでも緩和することができるでしょう。

9月の決算期について

3月の主要な決算期に次ぐ、商戦としての重要性を持つのが9月です。9月は半期の締めとなるため、販売店にとっても重要な時期であり、3月の決算期同様に、特定の戦略を立てることが有効になります。

8月までに予算が残っているが、車が十分に売れていないという状況がある場合、9月は年内で最も値引きを狙えるチャンスとなることがあります。この時期には、販売店が販売目標を達成するために、積極的に値引きを提案する可能性が高まります。

ただし、販売店の予算状況や販売計画の進捗は、営業マンから簡単に教えてもらえるものではありません。そのため、特に現在乗っている車のディーラーでの買い替えを検討している場合は、買い替え時期が近づく前から、担当の営業マンとコミュニケーションを取っておくことが非常に役立ちます。営業マンとの良好な関係を築くことで、有利な情報を得られる可能性が高まり、購入時にお得な条件を引き出すことができるでしょう。

決算期は販売店によって異なる

決算期は従来9月末や3月末に集中していましたが、最近では株主総会のスケジュールに合わせたり、少しズラして決算を行う会社が増えてきています。特に、上場していない会社では、より自由に決算期を設定しているケースが多く見られます。

車の販売においても、主な決算期が3月や9月であることに変わりはありませんが、実際の決算時期は企業によって異なるため、具体的な決算期を確認することが望ましいですが、それが難しい場合も少なくありません。

多くの販売店は「決算フェア」などと分かりやすい名目でプロモーションを行いますので、広告やウェブサイトのチェックを通じて決算期を推測することが可能です。現代では、「決算」と銘打ちながら実際には決算期ではないというような販売戦略は、過去に比べて行われにくくなっています。そのような行為がニュースになりやすく、販売店の評判に悪影響を与えかねないため、販売店側もそのリスクを避けたいと考えています。

ただし、倒産予定で在庫処分を優先している販売店の場合は、この限りではない可能性があります。そのような特殊な状況では、通常期に見られる決算期のセールス戦略とは異なるアプローチが取られることがありますので、消費者としては注意が必要です。

決算でもないのに決算セールをしている店に注意

決算期でもないのに「決算セール」と銘打って割引を行う営業所が存在することは確かに意外に感じるかもしれません。しかし、集客を目的とした営業手法として、実際には決算に関連しないセールを行うことは珍しくありません。これは、消費者にお得感を提供し、購入の決断を促すための戦略の一つです。

販売店がこのようなセールを行う際には、最後のチャンスや大幅な値引きを強調することで、購入者に急かせるような演出をすることが多いです。しかし、これらのセールが本当にお得なのかを見極めるには、他の販売店のオファーと比較することが重要です。慌てて購入するのではなく、落ち着いて情報を収集し、検討することが必要です。

実際の決算期かどうかに関わらず、販売店は車を売るために消費者にとって有利な条件を提供しようとします。そのため、こうしたセール期間には、しっかりとした比較検討を行い、できるだけ有利な条件で新車を購入するように心がけると良いでしょう。

年度末・年度始めの車購入について

年度末・年度始めには、新しい年度に向けた車の在庫整理や税金の関係で、値引きが期待できることがあります。しかし、注意点も存在するため、それらを理解した上で購入を検討することが重要です。

年度末の注意点

冬のボーナス時期は、車を購入する人にとって重要なタイミングです。ボーナスを頭金に利用したり、既存のローンを一括返済してから新車を購入する人も多いですね。ここで少しでも得をするための情報を共有しましょう。

特に、12月の終わりに新車購入を検討している場合、車の登録月に注意が必要です。12月中に車を登録すると、その車の年度登録が変わります。これは、書類上で車が新しい年度に登録されたことを意味し、実際には購入した年と同じ年度になるため、車の「新しさ」が変わるということです。

この年度登録の変化は、将来的にその車を下取りに出した際の価格に影響を与える可能性があります。車の価値としては、新しい年度で登録されている方が、書類上新しく見えるため、少しでも高い下取り価格が期待できるかもしれません。

このような細かい点に注意して車購入の計画を立てることで、将来的に少しでも有利な条件で車を買い替えることが可能になります。ボーナスを賢く利用して、少しでもお得に新車を手に入れましょう。

おとり広告には気を付ける

客寄せのためだけに行われる販売戦略には、確かに注意が必要です。市場には、実際にはそれほど価格が下がっていないにもかかわらず、お得感を演出するだけで商品が売れてしまうケースが存在します。これは、消費者の購買心理を巧みに利用した販売手法であり、時には誤解を招くような価格表示がなされることもあります。

実際に商品が本当に安くなっているのか、それとも単にお得に見せかけているだけなのかを見分けることは消費者にとって大切なことです。販売店が本当に商品を売りたい時期、すなわち消費者にとって最も購入する価値がある時期を見極めることが重要になります。

一つの目安として、決算期は多くの企業が売上げを最大化しようとラストスパートをかける時期です。この時期、企業は数字を伸ばすために実質的な価値のある値引きや特典を提供する傾向にあります。したがって、消費者はこのタイミングを狙って購入を検討することで、より良い取引をすることが可能になります。

総じて、表面的なお得感に惑わされず、実際の価格や提供される価値を冷静に分析することが、賢い消費者行動の鍵と言えるでしょう。

年度始めの注意点 – 年式決定と減税適用について

下取り価格については、確かに年度登録を参照して決定されるケースがあります。これは、車の「年式」が下取り価格に影響を与える一因となるためです。そのため、12月中旬頃に新車の購入を検討している場合、実際には11月からわざわざ待つ必要はないものの、1月に入ってから車を登録することで、書類上の車の新しさを保つことができます。これは、将来的にその車を下取りに出す際に少しでも高い評価を受けるための戦略となり得ます。

ただし、このアプローチを取る際には、エコカー減税や自動車補助金などの制度を利用する場合の注意点があります。これらの減税や補助金の適用には、登録日が重要な条件となることが多く、制度に設定されている期限を超えてしまうと、その恩恵を受けられなくなってしまう可能性があります。そのため、購入を検討している車に対してこうした制度が適用される場合は、期限内に登録手続きを完了させることが非常に重要です。

結局のところ、新車購入時の登録タイミングは、下取り価格の最適化、税制優遇措置の有効活用など、複数の要素を考慮して決定する必要があります。そのため、購入前にはこれらの点をしっかりとリサーチし、自身にとって最も有利な判断を下すことが大切です。

車の購入時期に関連する税金

車の購入時期によっては、税金の面でも負担が軽減される場合があります。ここでは、購入時期に関連する税金について詳しく解説します。

自動車税について

自動車税については、明確に不利になる時期はありません。

というのも、自動車税は月割り計算をするために、月で考えるとどの時期に買っても有利不利はないためです。

自動車税について強いて言えば、月末に購入（厳密には登録）した場合には日数計算で不利になるぐらいですが数千円数百円の世界なので、まずは他で気にしたいところをクリアして自動車税について考えればOKです。

なお、2019年においては自動車税が安くなったのでその前後での登録で損得はありましたが、現状ではこのような取り扱いは無いので以上だけ気にするようにしましょう。

軽自動車税について

軽自動車税については、自動車税と異なり月割り計算されません。

軽自動車税種別割は、毎年4月1日現在の所有者に課税されます。

https://www.city.tamano.lg.jp/soshiki/4/1937.html

上記の点を考慮すると、４月２日に届け出を行うと364日の得が出来るために、この点を気をつけたいところです。

販売店側はわざわざ顧客に損をさせるようなことをしませんが、販売計画などが達成出来ていない場合にはこれを言わない場合もあるかもしれません。

そのような場合には、値引きに反映させてもらえるように交渉すればOKです。

環境性能割について

環境性能割は実質的に自動車取得税の代わりに導入されました。

時期による損得でいえば基準厳格化前後での取り扱いですが、このようなときには購入者側に「車を買う理由」が出来てしまいますので、確かにタイミング的な節税は出来るかもしれませんが、値引きのほうで渋くなる可能性があるので要注意です。

車を買ってはいけない時期はいつ？まとめ

車の値引きは販売店の予算状況に大きく依存します。そのため、予算が限られている時期には、たとえどれだけ値引きを求めても応えられない場合が多いです。このことから、予算が少ない時期は車を購入する最適なタイミングではないと言えます。

一方で、販売店が積極的に車を売りたい時期、特に決算前は車を購入するのに最適なタイミングです。決算前に売上を伸ばすことは、販売店にとって後の資金調達や業績評価において有利に働きます。そのため、売上目標に達していない場合は、特に車を売るために値引きを含む様々なインセンティブを提供する可能性が高まります。

この時期は、販売店もユーザーも互いに商談を進めやすい状況が多く、有利な条件での取引が期待できます。しかし、好条件を引き出すためには、ユーザー側の粘り強い交渉が求められます。安易に最初の提案を受け入れず、複数の販売店を比較したり、しっかりと交渉を行うことが、より良い条件を得るための秘訣となります。

車の購入は大きな買い物ですから、値引き交渉には十分な価値があります。交渉を通じて、最も有利な条件を引き出せるよう努力してみてください。

また、車購入の時期については営業マンのノルマに合わせるというのは他のページでも申し上げました。

値引きが引き出せるときに交渉するのが大切

まとめると、車の買い時については値引きを引き出せる時期にしっかりと立ち回ることが重要であり、テクニックというのはそれからのお話であること。

また、値引きは相手ありきであり、この場合は販売店やその担当者、もっと大きく考えると市場で値引きをする必要性があるときを見定めてから、車をいつどこで買うのかを考えることがとても重要であると考えています。

そのため、特にユーザーに分かり易い値引きを引き出すタイミングとして、ボーナス商戦時期と決算時期は、各社販売競争がありますので、十分に値引きをする予算もあるはずですから、ここをしっかりと狙って車を買いたいところですね！

なお、新車購入を前提としても、中古車や未使用車などと比較して考えることはとても重要であるため、車を安く買うときに比較して考えたいときは中古車情報も検討するべきでしょう。

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