スバル車の車検費用の高さについて疑問を感じている方は少なくありません。スバル車は水平対向エンジンを搭載しており、整備性の低さから工賃が高くなる傾向にあります。また、ディーラーでの車検は予防整備を含むため、費用が高くなりがちです。本記事では、Yahoo!知恵袋に寄せられた質問と回答を元に、スバル車の車検事情について詳しく解説します。
スバルの車検は高い？評判まとめ
スバルの車検は高いのかについて、ネットで確認できる口コミや評判をまとめています。
こちらでは、主にヤフー知恵袋の記事をもとにページ作成しています。
元記事を見たい方は以下にリンク一覧を出すのでそれぞれ確認してください。
「スバル ディーラー車検費用について」の質問と回答
関西のスバル乗りが初回車検で約11万5千円の見積もりを受けました。内訳は法定費用に加え、各種メンテナンス料金が含まれています。ベストアンサーでは、スバルの車検費用は他メーカーと比べて高めですが、メーカー保証・延長保証を受けるためにはディーラーで車検を受ける必要があると説明されています。費用は高くても、保証を受けられるメリットがあるというわけです。
質問の詳細
質問者は、初回車検の見積もりとして約11万5千円（法定費用56,050円、検査費用13,650円、ブレーキフルード交換3,000円）を提示されました。内訳を見ると、法定費用以外にも、基本点検料、保安確認計測料、ブレーキメンテナンスキット、距離項目、ブレーキ回り洗浄、下回り高圧洗浄、4灯ヘッドライト調整、SSM点検など、各種メンテナンス料金が含まれています。
ベストアンサーの詳細
ベストアンサーでは、「スバルはぶっちゃけ高いです。他のメーカーのディーラーでも高い事は高いですけどね。」と明言されています。ただし、メーカー保証および延長保証を受けるには、ディーラーで車検を受ける必要があるとも説明されています。「高くてもディーラーで車検を受けるにはメリットがあります。メーカー保証及び延長保証は基本的にディーラーで車検や点検を受けていた場合に有効と言うのが各メーカー共に共通する事です。」
「スバル正規ディーラーでの車検金額は高すぎでしょうか？」の質問と回答
7年落ち、走行距離89,000kmのインプレッサスポーツワゴンの車検で、27万円の費用を請求されました。クラッチとタイミングベルトの交換が含まれています。回答では、金額は普通だと述べられていますが、スバル車のクラッチ交換は面倒で工賃が高くなる傾向にあると指摘されています。スバル車特有の事情が、車検費用に影響しているようです。
質問の詳細
質問者のインプレッサスポーツワゴン（5MT）は、新車購入から7年目、走行距離89,000kmでの車検です。請求金額は27万円で、クラッチとタイミングベルトの交換費用が高額だったと説明されています。
回答の詳細
「全然普通の金額です」という短い回答もある一方で、クラッチ交換の工賃について詳しく言及した回答もありました。「スバル車のクラッチ交換は面倒だからどこでやっても工賃高いよ」と指摘されており、スバル車特有の事情が工賃アップに繋がっていることがわかります。
「スバルの車検の見積もりが90万だったのですが、これって高すぎますよね？」の質問と回答
7年落ちの200万円台のインプレッサの車検見積もりが90万円となり、質問者は驚いています。回答では、車の状態が悪いか、違法改造が施されている可能性が指摘されています。また、見積もりの内容を精査し、必要な整備箇所を見極めることが大切だと述べられています。他の整備工場に見積もりを取り、比較することも提案されています。
質問の補足
質問者は、7年前に購入した200万円台のインプレッサについて、90万円の車検見積もりを提示されました。当初の説明が不十分だったため、名車ではなく一般的な車種であることを追記しています。
回答の詳細
「そうとうボロ車だったのでしょうね。治すところがいっぱいあるんでしょ？それか違法改造車とか」という回答があり、90万円という高額の見積もりは、車の状態が悪いか、違法改造が施されているためではないかと推測されています。また、「90万の修理の内容によるかと。必要な修理なのか不必要に予防修理みたいな事をやってるのか?」という指摘もあり、見積もりの内容を精査する必要性が述べられています。
「スバル車は車検費用が高いと聞きましたが本当ですか？」の質問と回答
スバル車の車検費用が高い理由として、水平対向エンジンの整備性の低さが挙げられています。特にスパークプラグ交換などは時間がかかり、工賃が高くなる傾向にあります。ただし、車検費用自体は税金や保険料なので他メーカーと大差ないという意見もあります。一方で、車の状態が悪い場合は車検費用が高くなることもあるようです。
回答の詳細（水平対向エンジンについて）
「水平対向エンジンなので、DOHCエンジンですと、手が入るスペースがなく、保守がやりずらく、工賃が高くなりがちです。」と説明されているように、スバル車に多く採用されている水平対向エンジンは、整備性の低さが工賃アップの一因となっています。また、「スバルの水平対向エンジンはとにかく整備が大変です。他のメーカーのエンジンなら一時間前後で終わるスパークプラグ交換も、スバルの水平方向エンジンは、車によっては半日かかるものもあるそうです。」という具体例も挙げられています。
回答の詳細（車検費用の妥当性について）
「所有者登録」バッジのユーザーによると、「車検費用自体はほとんど税金とか保険なので変わりません。変わるのは車検前に行う点検費用作業工賃や交換部品がある場合はそれが追加されるだけです。」とのことです。また、「貧乏な自分が所有してましたが別に普通でした。ただ…ガタついた古い車両は高いと思います。」という回答もあり、車の状態によっては車検費用が高くなる場合があるようです。
まとめ
スバル車の車検費用が高いと感じる理由は、主に水平対向エンジンの整備性の低さと、ディーラーでの予防整備が含まれることが挙げられます。しかし、必要な整備箇所を見極め、一般整備工場で見積もりを取ることで、ある程度の費用削減は可能です。とはいえ、メーカー保証を受けるためには、ディーラーでの車検も選択肢に入れる必要があるでしょう。総合的に判断し、自分に合った方法を選ぶことが賢明です。
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