アウディQ2は、ドイツの高級自動車メーカーアウディが2016年から販売しているコンパクトSUVです。スタイリッシュなデザインと高級感ある内装、そして優れた走行性能で多くのファンを獲得しています。しかし、輸入車であることから故障や修理費用に対する懸念も少なくありません。本記事では、アウディQ2の故障や不具合に関する評判を様々な角度から検証し、購入を検討している方々の参考となる情報をまとめていきます。

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アウディQ2は壊れやすい？評判まとめ

ネットで確認できる口コミや評判をまとめています。

こちらでは、主にヤフー知恵袋の記事をもとにページ作成しています。

元記事を見たい方は以下にリンク一覧を出すのでそれぞれ確認してください。

アウディQ2の主な故障ポイント

アウディQ2の主な故障ポイントとして、Sトロニックトランスミッションの不具合が挙げられます。特に6~7万km走行後にクラッチの滑りや異音が発生する可能性があります。また、電装系統の不具合も報告されており、キーレスエントリーシステムやセンサー類のトラブルが見られます。エンジン関連では、各種センサーの故障によるエンジン調子の悪化が懸念されます。

Sトロニックトランスミッション

アウディQ2の故障で最も話題に上がるのが、Sトロニックと呼ばれるデュアルクラッチトランスミッションです。特に走行距離が6〜7万キロを超えると故障リスクが高まるとされています。具体的には、クラッチの滑りや異音、変速ショックなどの症状が現れることがあります。

ある所有者の方は、「坂などの発進時に下回りからギュルギュルという異音が聞こえ、燃費も悪くなった」と報告しています。この場合、ディーラーでの点検の結果、クラッチ交換が必要となりました。幸い保証期間内だったため無償で対応されましたが、保証期間外の場合は高額な修理費用がかかる可能性があります。

電装系統の不具合

現代の自動車には多くの電子機器が搭載されており、アウディQ2も例外ではありません。特に目立つのが、キーレスエントリーシステムや各種センサーの不具合です。

ある所有者の方は、「信号待ちで停車中に急にエンジンストップしてしまう」という現象を経験しています。この場合、リモートキーが認識されていないという警告が表示されたそうです。原因としては、キー自体の不良や、キーを収納している場所の問題（電波を遮断するような場所）が考えられます。

また、「プレセンス異常」というメッセージが表示されるケースもあります。これは衝突回避のためのセンサーに異常が発生していることを示すもので、センサーの汚れや角度のズレが原因となることがあります。

エンジン関連の問題

エンジン本体に大きな問題が報告されるケースは比較的少ないですが、センサー類の故障によってエンジンの調子が悪くなることはあります。具体的には、O2センサー、エアフローセンサー、アイドルセンサーなどが疑われます。これらのセンサーが正常に機能しないと、エンジンの始動不良やアイドリング不調、燃費悪化などの症状が現れる可能性があります。

年式や走行距離による故障リスクの違い

アウディQ2を中古で購入する場合、年式や走行距離によって故障リスクが大きく変わってきます。一般的に、新しい年式で走行距離の少ない車両の方が故障リスクは低くなります。

ある回答者は、「2018年式は、ちょうど2回目の車検なので前持ち主が売ったものです。5年経過するとあちこちの部品交換が必要になってきます」と指摘しています。さらに、「旬を過ぎた食べ物はおいしくないのと同じく、比較的新しい2～3年落ちの物を選んだ方が満足感が高いですし、結果的に長く乗ることができます」とアドバイスしています。

また、初期モデルを避けるべきだという意見もあります。「2018年式となると最初に出たものです。小さな不都合などが改良される前の車なので、初期型は避けるべき」という指摘があります。これは多くの車種に当てはまる一般的な注意点でもあります。

認定中古車のメリット

アウディQ2を中古で購入する場合、認定中古車を選ぶことで故障リスクを軽減できる可能性があります。認定中古車は、メーカーやディーラーが定めた基準を満たした車両で、通常は一定期間の保証が付きます。

ある回答者は、「ディーラー保証（有料）入ればそんなに問題はない」と述べています。確かに、保証があれば予期せぬ故障が発生した際の経済的なリスクを軽減できます。

ただし、認定中古車だからといって完全に安心というわけではありません。購入前に十分な点検を受け、できるだけ新しく走行距離の少ない車両を選ぶことが大切です。

他車種との比較

アウディQ2と同じコンパクトSUVセグメントのBMW X1との比較では、故障率に関して意見が分かれています。一部ではBMWの方が故障しやすいという声もありますが、個体差や使用環境によって大きく異なります。国産車と比べると、アウディQ2は修理費用が2~3倍高くなる傾向があります。ただし、定期点検や通常の車検では大きな差はないとの報告もあります。

BMW X1との比較

アウディQ2と同じコンパクトSUVセグメントに属するBMW X1との比較も興味深いポイントです。故障率に関しては意見が分かれるところですが、「アウディはよく6〜7万キロ超えるとSトロニックが故障すると言われていますが個人的にBMWの方が故障しやすいように思います」という意見もあります。

一方で、「BMWは、直噴エンジンになってからは昔のイメージと違って故障が少ない」という声もあります。結局のところ、個体差や使用環境によって大きく変わってくるため、一概にどちらが故障しにくいとは言い切れません。

国産車との維持費の比較

輸入車であるアウディQ2は、国産車と比べて維持費が高くなる傾向があります。ある回答者は、「外車は、修理費などの費用が国産車の2～3倍かかります」と指摘しています。これは、部品代や技術料が高いことが主な理由です。

ただし、定期点検や通常の車検であれば、「金額は国産車のディーラー車検とあまり変わりません」という声もあります。重要なのは、予期せぬ故障が発生した際の修理費用が高額になる可能性を念頭に置いておくことです。

所有者の声

実際にアウディQ2を所有している方々の声を聞くと、故障の経験は人それぞれです。「3年３万㎞乗り、何の故障もありませんでした」という方もいれば、前述のようにトランスミッションの不具合を経験した方もいます。

日常使用での評価は概ね高く、「街乗りメインなら1000㏄でも満足できる」という声や、「高速道路では1500㏄とかなりの差が出る」といった意見があります。車の選び方として、「自分は走り好きなので、新しく走行距離も少ない100馬力より同じ予算なら多少古く、走行距離多くても150馬力を選びます」という興味深い意見もありました。

まとめ

アウディQ2は、スタイリッシュなデザインと高級感、優れた走行性能を持つ魅力的な車両ですが、他の輸入車と同様に故障や維持費に関する懸念もあります。特にSトロニックトランスミッションや電装系の不具合には注意が必要です。

購入を検討する際は、以下のポイントに注意しましょう。

  1. できるだけ新しい年式で走行距離の少ない車両を選ぶ
  2. 認定中古車など、保証のついた車両を検討する
  3. 初期モデルは避け、改良された後のモデルを選ぶ
  4. 購入前に十分な点検を受ける
  5. 予期せぬ故障に備えて、ある程度の修理費用を想定しておく

最後に、車選びは個人の好みや使用目的によって大きく異なります。アウディQ2の魅力と潜在的なリスクを十分に理解した上で、自分にとってベストな選択をすることが重要です。試乗や実車確認を通じて、自分に合った一台を見つけてください。