プリウスヤンキーとは！？なぜこの車なのか

最近、街中でプリウスに乗るヤンキーをよく見かけるようになりました。ヤンキーの定番車種といえばソアラやクラウンなどの国産高級車でしたが、近年はプリウスが人気となっています。なぜヤンキーはプリウスを選ぶようになったのでしょうか。この記事では、知恵袋の情報を元に、プリウスがヤンキーに選ばれる理由を探っていきます。

プリウスヤンキーとは！？なぜこの車なのか

プリウスヤンキーとはどんなものかを、ネットで確認できる口コミや評判をまとめています。

こちらでは、主にヤフー知恵袋の記事をもとにページ作成しています。

元記事を見たい方は以下にリンク一覧を出すのでそれぞれ確認してください。

• 今のヤンキーはなぜプリウスに乗るのですか？大昔ならソアラ
• プリウス乗りってなんでヤンキーが多いのですか
• どうしてヤンキーはプリウスに乗りたがるんですか？
• 最近なぜ新型プリウスが半グレ、ヤンキーホスト
• プリウスってヤン車ですか？

プリウスヤンキーとは？

プリウスヤンキーとは、トヨタのハイブリッド車であるプリウスに乗るヤンキーを指す言葉です。彼らは主にドンキホーテなどの駐車場に集まり、車の周りでたむろしながらタバコを吸ったりポイ捨てをしたりするなど、マナーの悪さが目立つグループだと言われています。プリウスがヤンキーに選ばれる最大の理由は、セダンでありながら燃費が良く維持費が安いという点にあるようです。

プリウスヤンキーの特徴

知恵袋の質問によると、プリウスヤンキーは主にドンキホーテの駐車場などに集まり、車の周りでたむろしながらタバコを吸ってポイ捨てするなど、マナーの悪さが目立つグループだと言われています。

プリウスがヤンキーに人気の理由

ヤンキーがプリウスを選ぶ最大の理由は、維持費の安さにあります。ベストアンサーでは、プリウスの燃費の良さが具体的な数値で説明されています。

• プリウス：リッター23km走行
• セルシオ：リッター3km走行

この燃費の差は、ガソリン代にして7倍以上の開きがあるそうです。また、回答者自身の経験として、プリウスに乗り換えたことでガソリン代の節約に成功したエピソードも紹介されています。

• フィット（乗り換え前）：リッター17km → 月間ガソリン代 約21,500円
• プリウス（乗り換え後）：リッター23km → 月間ガソリン代 約11,500円

維持費の安さに加え、セダンでありながら燃費が良いという点も、ヤンキーがプリウスを選ぶ理由の一つとなっているようです。

ヤンキーの車選びの変遷

昔はソアラ、セルシオ、クラウンなどの高級国産セダンがヤンキーの定番車種でしたが、近年はプリウスに人気が移っています。この変化の背景には、一般サラリーマンへの憧れと社会的地位への拘りがあるようです。ヤンキーは一般家庭と同じような生活をしていることをアピールしたいと考えており、一般人が選ぶ車の代表格であるプリウスを選ぶことで、自分も「普通の人間」であると認識したいのだと言われています。

ヤンキーの定番車種の変化

昔はソアラ、セルシオ、クラウンなどの高級国産セダンがヤンキーの定番車種でしたが、近年はプリウスに人気が移っています。知恵袋の質問「今のヤンキーはなぜプリウスに乗るのですか？」でも、この変化についての議論が交わされています。

プリウス人気の背景にある心理

ヤンキーがプリウスを選ぶ背景には、一般サラリーマンへの憧れと社会的地位への拘りがあるようです。

ある知恵袋の回答者は、「今のヤンキーは一般生活をしてる嫁あり子供アリという一般サラリーマンがうらやましい」「一般人が選ぶクルマの典型がプリウスということになる」と分析しています。

また、「（ヤンキーは）社会的なヒエラルキーの底辺にいることはわかっているが、そこを認めたくないので一般サラリーマンのマネをしてプリウスにのることで俺も普通人だ一般レベルなんだと認識したい」という指摘もあります。

つまり、プリウスは一般家庭への憧れを満たし、同時に社会的地位の低さを補うシンボルとして、ヤンキーに選ばれているのかもしれません。

プリウスヤンキーの特徴

プリウスヤンキーの特徴は、外見のカスタムで個性を主張しつつ、経済性も重視するという点にあります。彼らのプリウスには、ローダウン、ホイール、マフラーの変更などのカスタムが施されていることが多く、見た目はヤンキー車然としています。しかし、オーナーの中にはプリウス本来の経済性や実用性を重視する人も多いと言われており、一見相反する価値観を持ち合わせているグループだと言えるでしょう。

ヤンキー車としてのプリウス

Yahoo!知恵袋の質問「プリウスってヤン車ですか？」では、「彼氏のプリウスは車高を下げている」というエピソードが紹介されています。この例からも分かるように、プリウスはヤンキーが好むカスタムが施されることが多い車種のようです。

プリウスのカスタム事情

プリウスのカスタムは主に、ローダウン、ホイール、マフラーの変更などが行われます。見た目はヤンキー車然としていますが、オーナーの中にはプリウス本来の経済性や実用性を重視する人も多いと言われています。

知恵袋の回答者は、「狭いのでプリウスは乗る車としては論外」「アクアを持ち出している回答者がおられますがアクアは乗る車としては論外」と述べており、あくまでプリウスの実用性を評価する声も見られました。

つまり、プリウスヤンキーは外見のカスタムで個性を主張しつつ、経済性も重視するという、一見相反する価値観を持ち合わせているグループだと言えるでしょう。

まとめ

プリウスは、低燃費で維持費が安いことから、セダン志向のヤンキーに人気の車種となっています。彼らの中には、一般サラリーマンの生活に憧れを抱き、プリウスを選ぶことで「自分も普通の人間である」というアピールをしたいという心理が働いているようです。また、ローダウンなどのカスタムを施すことで、独自の個性を主張しているプリウスヤンキーも多く見られます。

経済性と実用性を兼ね備えたプリウスは、ヤンキーたちの「一般人へのあこがれ」と「個性の表現」という2つの欲求を巧みに満たす存在として、今後も人気を集めていくのかもしれません。

管理人より

本記事は、編集していて結構面白いものでした。

多くの方が言うには、「一般生活への憧れ」という点でプリウスをヤン車として選んでいるような記載が多いのも結構興味深かったです。

私としては、古い車がもう古すぎてさすがに乗れないしダサいので、消去法的にプリウスが無難な選択になったのだと考えています。

いわゆるマイルドヤンキーを含む現代のヤンキーは、一部の例外は居るとしても大方は悪い奴じゃないので、集まって迷惑行為さえ無ければ若いカスタムカー好きぐらいな感じです。

ほんと良い奴が多いです。